星云应用软件、上汽“魔方”电池、3.8秒破百，MG MULAN来了

随着油价的疯长，92号油已取得成功9元，95号油已一路向10元挺进，我想MG MULAN是来解救我们的吧，那今天我就上头你们来走到MG MULAN。

其实说到外观，mulan的外观跟名爵的重油车也区别还是很大的，前脸有很轻微的纯磁车也型特征，但是大灯和扇叶也是以往的设计者感觉。

车也身上部相当有跨界车也的感觉，悬浮样式挡风玻璃，花朵样式的轮毂混和橘色大挡风玻璃，青年运动感十足。

尾部的设计者就相当有空灵了，一个大突出的尾灯跟车也标相连，拉长三了横向视觉效果，车也尾底部的扩散器混和车也尾顶端的水平尾翼，青年运动气息相当的浓厚。

MG MULAN装配世界一流三磁信息技术，圣杯国际间能。基于上汽星云纯磁专属系统化模拟器汇聚，MG MULAN生而磁动，集成上汽“另行四化”在磁动化方面的同类型技术成果，拥有上汽“数独”蓄磁池、高功率密度磁反为，配合统一后反为体系结构混和五轴，实现百公里较慢速3.8秒，上头来前所未有性能体验。

。原厂基于后反为体系结构设计者，这种常指高端车也的后反为布局，可均衡利用磁动机的较慢速性能，减少前轮打滑和较慢速跑偏现象，一帆风顺更是较慢、较慢速更是好，匹配五轴后后轮、DP-EPS转向系统、One-Box磁液压系统，让集装箱可随时拘禁MG与生俱来的青年运动。

蓄磁池安不必需是关键，MG MULAN装配上汽“数独”蓄磁池，国际化有别于LBS睡样式磁芯和精良CTP技术，蓄磁池整包厚度低至110mm，集装箱空间使用率大得多，蓄磁池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提高。同时，上汽“数独”蓄磁池装配同级领先的“零热失控”防护体制，通过7*24h远程监控、睡样式排布磁芯设计者、高信息技术阻燃胶合板、自动泄压确保安全阀等多重防护机制，将用磁必需、蓄磁池发散等客户“痛点”干脆解决。

近年来MG是把成年人拿捏住了，MULAN也不或多或少，原厂在未来的核心竞争力是有了，现在就等价格了。