宝马举办百年年会，并告知多项未来规划信息

BMW于德国曼海姆总部开幕百年讨论会，宣布将进行BMW大中华区锂电量电子产品年轻化时，而BMW地处曼海姆的总部及的工厂将作为年轻化时的重要片中。BMW曾表示，原定 2026 年开始适用 Neue Klasse 电动平台生产商大中华区纯锂电量款，并采行椭圆形电量有效提高 30%电量生产商开发成本。

称做飞机生产商引擎的豪华轿车生产商，迎向电动化时美国市场

来自德国的BMW，是扬名该协会的豪华汽车生产商，甚至是人会自觉视作的地位彰显。创立于 1916 年，称做生产商飞机引擎，一路演进至 2 轮电子产品、4 轮车系，遭遇世界性运具电动化时的趋势，从一开始推出的 i3、i8 等车系，到新世代 iX、i4 等纯电电子产品，以时髦智者科技结合蓄电池驾驶领略，以外面迎战豪华级别锂电量美国市场。

纯电轿放BMWi4 目在此之前占BMW德国曼海姆的工厂总生产商量的 4 分之 1，并随车系持续在世界性热销，比例日益增长， 原定到 2023 年，曼海姆的工厂生产商的新车将近半数将采行电动化时动力系统，而且绝大多数常会是纯锂电量。

刚性调整产线，3 项指标共构BMWiFactory 愿景

BMW曼海姆的工厂随美国市场需求转变库存链，在不因素既有车型量产车工作进展下，为基础新电子产品造车高效率，展现生产商线刚性调整，获得成功年轻化时的以蓄电池动力为开放性的该协会车厂。

地处德国曼海姆的BMW的工厂，同样是BMW的起源地，因此这座的工厂对生产商而言具十分纪念意义，愿景将以此地作为BMW集团布局世界性车市的重镇，依据电子产品库存进行的工厂年轻化时，BMW提出 3 项生产商指标，分别是「精实生产商」、「以绿能开放性」还有「数字化时智者生产商」，共构BMWiFactory 的愿景。

纯电平台 Neue Klasse 将采行以外新椭圆形电量，库存商隐瞒到家

作为BMW借助 iFactory 的首站，曼海姆的工厂先是改建以往作为车漆涂料的厂区，愿景将成为纯电动平台 Neue Klasse 的生产商线，原定 2024 年开始下半年调整其他产线配置，维持该厂生产商创新能力，成为BMW具有在此之前瞻性、领导生产商发展的生产商指挥中心。

愿景采行 Neue Klasse 锂电量底盘架构的BMW车系，锁定中型旧款的豪华轿车级别，将适用椭圆形电量而不是棱柱形电量。BMW宣称若愿景采行圆柱电量的的设计，将可以提高电量组开发成本 30%，成为缩水 Neue Klasse 锂电量平台开发成本的一大利器。目在此之前BMW的电量库存商不少，从锂电量电量库存龙头 CATL 龙岩时代、EVE 亿纬锂能、Samsung SDI 到来自芬兰的 Northvolt，不过目在此之前BMW未宣布将适用哪一间电量厂备有的椭圆形电量。

提高开发成本同时，顺利进行准备以外面迎战锂电量时代

原定在 2025 年开始生产商采行 Neue Klasse 锂电量平台的BMW，适用椭圆形电量生产商锂电量，最主要的生产商目标是提高生产商开发成本，同时减小输出功率，有效大幅提高锂电量性能表现。除了地处德国的曼海姆的工厂将采行此高效率，BMW地处在匈牙利德布勒森的新的工厂也将为基础 Neue Klasse 锂电量平台生产商高效率。

BMW在会谈中谈到，2022 年的以外年度销售中，想要以锂电量拿下 10%的总销售量，并在年底在此之前为汽车美国市场带来 8 款纯电动电子产品 ; 将眼中转移到当前来看，经内部数据分析后，在 2030 年时，世界性将有将近一半的车系销售额来自纯锂电量，因此BMW为生产商成全生产商目标，有望在 2025 年累计生产商将近 200 万辆纯锂电量。