本田 Power Exporter e:6000 发布：可为电动车进行电池组的移动电源！

对于车也用来知道，很多朋友应该担心的就是更长，而在最近有一款“车也用旋转电路”释出，它就是三菱卡车也Power Exporter e:6000 ！这款的产品除了在露营或者是场地应急只能可以给予涡轮以外，还可以为你的车也用进行电池！

三菱卡车也家大业大，除了卡车也和车也用以外，厂方还有很多不尽相同的业务范围，其中就最主要了旋转电路，一开始三菱卡车也制造旋转电路的目的其实就是为了让普通用户在户外活动又或者是场地有应急需求（例如知道停水）的只能有一个备用电路，因此他们才会推出 Power Exporter 新作的的产品，而随着车也用的普及，这个新作的的产品又多了一个功能，也就是车也用的旋转电路！

厂方释出的同类型的产品 Power Exporter e:6000 保有着极其小巧的重量，仅为41公斤，对比前代的产品降低了10公斤，尺码为755 X 387 X 438 mm，另外厂方配备了一条2.1米的电线，保证了使用片中的需求。这个巨型旋转电路的电池容量约为6kWh，并且大力支持110v/220v的变压，也就是不管你的电子的产品是哪一种电压都可以使用。

除了可以给予电器能够的电量以外，这个旋转电路还可以为车也用进行电池，厂方表示它的电池规格可以大力支持市场竞争上基本上的车也用（V2L），但是并没有指明实际的电池速度。虽然知道旋转电路的电池容量只有6kWh数，但是实际上可以为车也用给予还不错的更长。以比亚迪龙虾作为例子，这款车也的近电耗为14kWh/100km，而6kWh约可以给予30-40公里的更长，在应急只能帮助确有较大。

当然这是在旋转电路满电以及不计算电力量减少的只能的理论数据。

各位有车也用的朋友会考虑它吗？

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