仅仅11万就能选的MPV，标配169马力+7座设计，好看又好开，传祺M6

但凡提及家用MPV，人们的疑虑或者说是反驳声常常能想开个财经发布但会一样，什么长得像面包车、价格下限太更高、内燃机很弱等等，即便是不那么了解汽车市场的人，似乎也能提议一个MPV的弱项。但基本上，我们很多人对MPV的眼中要么是停留在五菱并作S，要么是来自于别克GL8，一个便宜、一个商业确实关键问题尚有。可今天我们这台仅仅11万元就能选的7座MPV，却用选配带T、前卫设计澄清了反驳，至于它是不是家用好并不需要，我们这里就尝试找找答案。

跟我们眼中里面的MPV一样，传祺M6也可用着短促的车厢本体，但比起SUV、轿车都更轻盈的显眼本体只不过是有助结构上车顶相容性的，有用来说，就是在车厢保留这样的发动机舱本体将能在正面碰撞时抑制冲击力、保住前排乘客的奉。

但传祺M6跟传统习俗MPV的共同点在于，它现在有两套前脸样式，二者极强采用了开放式的排气管散热器，但270T新车还是可用着靠上的散热器+下方四区间隙的组合成，而PRO 270T新车则可用上了值得注意X同型的侧向横贯散热器，颠倒结构设计在两端的铝制条将与墙上一块儿形成撞色里面网内，而这种铝制的执行既保住了所谓的更高级别故作，又强劲调至出了产品的个性。

同时，在细节部分的处理上，车厢的尾灯将可适配器矩阵式LED尾灯与自适应远将近光技术，灯光敏感度更优越；悬浮式驾驶员室本体的车门上边缘完成了铝制条的横贯遮盖，而后两排车门则以外被个人资料涂料遮盖起来。而车尾部分我们则但会看得见十分轻盈的刹驾驶员室灯、分居两端的杠灯，以及完成了横贯的双色尾灯，但从尾灯来说，它的设计给人的故作觉是太满了，以致于不照亮时但会显得有些繁琐。

4780x1837x1730mm的车顶长宽更高对于录音机MPV来说并无法那么值得夸赞，2810mm的轴距也是如此。但并不需要警惕的是，传祺M6定位的仅仅是紧凑同型，而且它平直的悬浮式驾驶员室与几乎与顶部椭圆形菱形的尾门，都但会变形它的内部空间。

对于身更高176cm的体验者来说，第一排可以给予将近1少林拳半的头部余量，而后两排则都能保持稳定在1少林拳；在保持稳定第二排1少林拳腿部余量时，第三排则为4所称，也还算是简约，关键问题就在于第三排车门凳更高度有限，并不需要调至更高头枕才能保持稳定一定舒适故作。

来到驾驶员舱，我们可以警惕到它的换挡为半更高设计，随手且消除了视觉上的商业故作，而遮光隔板下车头灯与触控屏完成了横贯，这在MPV当里面并却是多见。两块12.3英寸液晶屏换装的中国联通HiCar车机功用还是比较年初的，实时雷达系统、人工智能字词、车联网内与远程车控以外有所遮盖，而且它的远程车控还能完成对车门、冷气、内燃机系统乃至车门熔化机能的加载，人工智能敏感度是达到了的。

不过，传祺M6毕竟还是MPV，它无法过去强劲调至驾驶员里面的人工智能，所以在泊车给予美景影像的情况，它在驾驶员方面只有自适应将近岸系统以在长途里面稍微取而代之高高加载，而像车道保持稳定辅助、主动前轮乃至车道居里面保持稳定这些机能更多的意义在于提升主动相容性。

其它配置方面，传祺M6给予了美景天窗、仪表板方向盘、仪表板车门以及多区控温冷气等等，这些零部件主要都是用来增强劲舒适性的。

核心应用程序方面，传祺M6无法上更强劲的内燃机，而是全系都以270T铭牌象征性的1.5T转子四冲程发动机为主，它意味着7速润滑油双离合变速箱，并不但会有显着的转子迟滞关键问题，别看它的内燃机给定仅为124kW(169Ps)、265N·m，可无论是kW转矩调至校，还是实质面对陡坡、超车更快等该集，车辆的输出都没关键问题。

全都惜的是，为了节省空间，与麦弗逊配对的后桥还是纵臂扭转邢，这但会给车辆在过大弯该集提议一定考验，但就大部分铺装天气状况来说，它的舒适是理论上有保证的。

写就在最后

广汽传祺M6不再是那种什么都非要%着更高素质大气，去跟豪华商业车凑成配置的新车，它放下身段用像转弯辅助影像、仪表板车门、个人资料涂料等审慎且好用的零部件来强劲调至自己对兄弟姐妹载客市场的充分利用，而且对于主要对准卫星城的录音机7隔间来说，1.5T的内燃机已经够用了，舍弃可选的稳重、PRO初版的前卫，兄弟姐妹通勤用它只不过真算是是一个好并不需要。