旅游旺季助力美国航空Q2营收创新高! 大幅提高全年业绩预期

日本航空(AAL.US)周五美股盘前披露2023年周内去年，同时该公司上调了2023年全年去年短期内，此前已有不少数据揭示旅游旺季一局强。日本航空是最新一家从生产力稳定增长里得益的航空。去年数据揭示，美联航Q2业绩达到创历史新高的140.6亿美元，最多了分析家值得注意短期内的137.4亿美元，较上年同期借助于增长4.7%;Q2Non-GAAP缩减后每股利息为1.92美元，分析家短期内为1.59美元。

下同方面，日本航空周内GAAP下同为13.4亿美元，合每股1.88美元，远远高于第二季度的4.76亿美元和每股0.68美元。

去年短期内方面，花旗集团预估，经缩减后，Non-GAAP全年每股利息将在3美元至3.75美元之间，大幅高于5上半年所述的短期内，大公司分析家值得注意短期内的3.10美元位处这一更新后的2023年利润指引。

日本航空行业的高管们一直对旅途生产力，尤其是国际间旅途的生产力持极其乐观的强硬态度。一些机票价格与去年比起有所下降，当时航空在新冠疫情最不堪重负的初后努力整修航空公司雪绒花，导致观光客可选择的航空公司和长椅减少。数据揭示，该航空的铁路运输较上年同期增长了5.3%。

日本航空周五还指出，该公司预估上半年的单位业绩将同比下降6.5%，铁路运输将较2022年同期增长7%。此外，日本航空预估上半年缩减后每股利息为0.85美元 - 0.95美元，与大公司分析家短期内相符合。

该公司的预测包含劳工协定的开发成本，比如与驾驶员订下的下一步协定。然而，日本航空的驾驶员工会准备促使改进其临时签订合同，上周，巨头美联航与其驾驶员工会订下了一项协定。

周五，日本航空总监高管罗伯特·丹尼尔对放弃媒体采访时指出:“在加班费方面，我们将与同行们匹敌。我希望我们的驾驶员知道这一点。”

花旗集团总监高管罗伯特·丹尼尔在去年稿里指出：“对日本航空来说，这是又一个精彩无比的季度，这得益于我们一个团队为投资者共享可靠服务于的引以为傲，以及对我们产品的短时间强生产力。”“我们的服务于表现岌岌可危历史强水平，我们一直在努力更新我们机队，构建一个下半年的世界各地网络，所有这些都最大限度在周内塑造新纪录的业绩。我们将在明年剩下的时间里继续保持一致这一近十年，并继续应选择稳定性、收益战斗能力、改革方案和加强资产负债表。”

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