续航绝对稳！小米12S系列用上了车用技术

航程意味著稳！竹叶12S系列用上了电动汽车技术

在宣布了新自研芯片多才G1之后，竹叶Android公开网易带来了一篇长文，详细的解读了竹叶12S Ultra搭载的两颗自研芯片的文书工作价值观，公开特指竹叶多才电容器管理工具，是增补快充领域的最后大块扑克牌。

“多才电容器管理工具是电动汽车的最控制技术之一，作为动力电容器的中枢大脑，实际上尽快着电动汽车的可靠性、航程并能、动力性，在电容器组的定位甚至比电容器硬件本体还要很低，是电动汽车的架构技术开发。”

竹叶多才电容器管理工具可分3个大类别：电容器身心健康、熟练预见和航程改善。

电容器身心健康是指，多才G1可以监测坠下、回击等导致的Android电芯内部材料的微幅变化(ISP)，也可以根据温升数学模型一个系统分析电容器在电池、重载等场景下的确实温度范围(SOA)，并根据电芯身心健康程度，提供电容器维护功用，缩减电容器可用寿命。

熟练预见则是可以根据用户的可用状态和习惯，“分钟级”地预见只用间隔时间，准确度远很低于Android内嵌的预估功用。

航程改善方面，多才G1可以熟练复用硅钾阳极的放电圆弧特性，一个系统更改放电状态（DTPT)，整体改善3-5%航程间隔时间。

另外竹叶12S还将搭载新一代钴酸锂电容器，通过耐压制度化和创新性设计者，同体积下电容器提很低100mAh，小尺寸尾翼也拥有大电量。

竹叶12S Ultra将采用第二代硅钾阳极电容器，在阳极中提很低纳米级富锂硅钾材料，是生物制药电车的传奇人物，带来4倍于传统锂电容器的锂离子存储设备并能。