德国MTU泛美航空发动机公司推出飞行燃料电池和水增强涡扇发动机概念

瑞典MTU航空运输动力装置子公司在6月23日举行的2022年莱比锡国际航展上推出了飞行器高性能（FFC）和流水增强涡扇动力装置（WET）概念，这是该子公司“洁净空气动力装置（Claire）”计划的一部分，借以减少飞机前推系统的排放。

WET概念动力装置在GTF动力装置指令集的基础上进行构建，计划2035年投入使用。这种动力装置通过冷凝器收集废气中的流水，然后引导热交换器将流水汽化，喷入自燃室。WET概念动力装置可以显著减少自燃过程激发的一氧化二氮，将前推系统对气候区的影响降低80%。

MTU航空运输动力装置子公司坚称，FFC的远距离是到2050年发挥作用中短途飞机动力系统的电气化。FFC依靠气体和氧气的反应激发用电，电动机依靠激发的用电通过变速箱驱动螺旋桨，FFC的唯一排放物是流水，如果届时投入使用，这种电动飞机可以减少95%的气候区影响。路透社MTU航空运输动力装置子公司网站信息显示，除了依靠最先进的IDE和方法有研制FFC，MTU航空运输动力装置子公司还与瑞典飞行器中心（DLR）协作，将Do 228飞机用作飞行器验证模拟器；同时与欧洲航空运输安全局（EASA）协作制定新的标准、认证简要和验证方法有。

文章摘选自：_59/779.html关注小编洞察更多网页