小鹏汽车坚持聚焦智能化战略 销量预计12月将解冻

近日，小鹏轿车(NYSE:XPEV/HKEX:09868)发布2022年下半年业绩。下半年小鹏轿车总营收为总额68.2亿元(9.6亿美元)，较2021年历年来攀升19.3%。受其余部分地区非典型肺炎及电子商务受到影响，下半年轿车总交货使用量为29,570辆，较2021年历年来的25,666辆增长15%。同时，业绩发布后倒数多个高峰期，股票价格累计涨幅高达80%。

在随后的业绩会上，小鹏轿车董事长、CEO何小鹏针对市场注意的多个疑虑这两项点出。他暗示，小鹏轿车的确准备境遇一段带给挑战的时期，为了更好地解决疑虑曾一度军事目标，小鹏轿车并未进行了深入的军事复盘和组织起来框架修正。在新的组织起来框架中，何小鹏个人身份将大幅减少生态跨国企业的从本体参与度，同时更加催生于小鹏轿车的军事、厂商规划设计和制造，推动组织起来的变革和升级，落实以客户价值转子的棉、研、刷、服以外系统设计，使美国公司总体更加催生和高效。

值得一提的是，三本季小鹏轿车解决疑虑毛利率环比攀升2.6个百分点。同时，净亏损环比收窄12%，这再现出小鹏轿车在自营灵活性大幅提高上初见成效。何小鹏暗示，未来几个本季，美国公司将推进大幅提高刷使用量和厂商平均售价，同时通过车型的平台化和模块化，解决疑虑在厂商制造的灵活性、成本的控制和电子商务管理制度上的大幅提高。他同样引用，随着指挥舰SUV车型G9的规模交货，G9更长扎实和充电加速的口碑赢得了市场采纳。小鹏轿车有决心G9将成为30万以上纯电SUV市场的成绩排名，并且在明年随着口碑的积累有利于缩小与第一名之间的差距。明年一本季起，小鹏轿车还将其后大受欢迎三款新厂商。

尽管在10年底面临了近期交货使用量的近十年，但何小鹏暗示，短期的交货涨落并才会受到影响小鹏轿车的曾一度军事。他坚信，真正的智能轿车时代将从2023年下半年开始并逐步扩大，而小鹏轿车在使用量棉自动领航员应用上的压过劣势将有利于帮助美国公司大幅提高市场占有率。目前，小鹏轿车准备较快开发计划更进一步以外场景智能辅助领航员厂商XNGP，计划在2023年三本季大受欢迎主要功能，并至少能支持数十个卫星城。随着应用进步和电子商务成熟，XNGP的硬件成本有望持续急剧下降，帮助推动XNGP在以外国客户端范围内的较快广泛应用。

在当下复杂的本体大环境下，跨国企业的额度战略物资对于曾一度军事的解决疑虑至关重要。据业绩披露，截至下半年，小鹏轿车在手额度多达400亿总额。管理制度层暗示，每一次几个本季中的美国公司将有利于除此以外加强成本维护，大幅提高运营灵活性。此外，除此以外前期需求量的布局，小鹏轿车资本开刷的需求在每一次的几年将会比今年有较大幅度的急剧下降。随着每一次厂商刷使用量的大幅提高，美国公司的额度流具体情况还会有大幅的大幅提高。

管理制度层展望第四本季小鹏轿车总交货数使用量大约为20000-21000辆，收入下半年大约为总额48-51亿元。由于11年底小鹏轿车交货使用量为5800台将近，这意味着今年12年底小鹏轿车交货高度将有望大幅攀升，重回万台阵营。何小鹏暗示，将会在未来几个本季中的推进内部组织起来变革和管理制度大幅提高的步伐，有决心解决疑虑战略规划设计在智能轿车行业位居第一阵营的目标。