星途高层大换防：叶磊刚升职3月忽去职，奇瑞干将黄招根回锅

6年底14日，一帆风顺汽车上新公司一则人事变动在圈内引致热议。在一则关于一帆风顺营销中的心之外高层领导微调的通告中的，据统计4人被换，其中的从DF另有跳槽而来的叶磊，也突然被宣告不以后担任一帆风顺汽车上新公司营销中的心总经理一职。而与其他人不一样的是，其他四位他的上新公司仅顾及了在福士上新公司的上新职位，而叶磊仅说明了“以后担任”，没有待下一步动向。所致怀疑，这意味着叶磊不会逃离福士另有。

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据媒体报道，此前加入一帆风顺的叶磊，实质上刚刚在当年3年底刚刚从一帆风顺营销中的心常务副总经理叶磊晋升为一帆风顺营销中的心总经理。叶磊积极参与营销上都的实习二十余年，曾先后就职于DF原由、DF丰田汽车、DF启辰、DF福士、DF悦达起亚等另有列产品。但短短3个年底后来，叶磊神秘去职，这令所致令人有些意外事故。在一帆风顺汽车上新公司成立以来，该上新公司一帆风顺营销中的心经历了曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、贾亚权（兼）等多任他的上新公司。

除了叶磊，此次变动中的较大的是黄招根接替其任命了一帆风顺汽车上新公司营销中的心总经理。黄招根是福士老将，在前些年虽然其曾短暂的逃离过福士，担任上新造车行业唐僧汽车上新公司的副总裁兼营销上新公司总裁。2018年下半年，黄招根回到福士，担任福士上新公司营销中的心督导副总经理。从2019年开始，福士的市场占有率不断回升，转入近十年的增加之中的，这其中的也有黄招根的努力。

在此次人事变动中的，黄招根被委以重任，开始“身兼多职”。目前，黄招根担任福士汽车上新公司入股有限上新公司总经理文员，福士营销上新公司督导副总经理，同时还兼一帆风顺营销中的心总经理。这也是又一位福士自身培养的嫡另有他的上新公司来负责管理一帆风顺另有列产品的营销和另有列产品汇聚。档案说明了，黄招根在大学毕业后就转入了福士，目前现在在汽车上新公司行业有超过20年的实习经历，是福士少壮派他的上新公司中的的真恰巧成。

黄招根

作为福士的高端另有列产品，一帆风顺这两年拓展冲击较大。在2019年一帆风顺释出升级版商用车后，年内实现经销1.4万辆，2020年和2021年分别经销1.8万辆和3.7万辆。当年1-5下半年，一帆风顺另有列产品在全球市场占有率16125辆，虽然同比增加59.7%，但影响力也还是很小。一帆风顺恰巧通过加大上原厂转移来提升市场占有率，该另有列产品目前保持着“年底年底有上原厂”的上升级版迭代速度，该另有列产品刚在5下半年年末该公司一帆风顺倚年底5座探享版，并释出了全上新下一代概念SUV“AtlantiX”。这款车被视为一帆风顺另有列产品愿景产品复刻版的蓝本和拓展风向标。

当年3年底，一帆风顺汽车上新公司升级版搭载“五星核反应堆ET-i全牵超混技术”的全上新商用车“一帆风顺追风ET-i”年末该公司，也标志着“五星核反应堆EI-i”年末转入混动和燃油双技术拓展的阶段。“3牵3推开9模11速”，是一帆风顺汽车上新公司对这套混动另有统的特点归纳。在耗油量上都，一帆风顺追风ET-i综合耗油量可以低到1L/100km，馈电耗油量4.8L/100km，这也使得一帆风顺更不具备吸引力。

作为对比，吉利汽车上新公司的高端另有列产品领克在2021年市场占有率共计约为22万辆。此外，吉利、长城、长安、比亚迪等都现在在高端市场立足，并相继释出了上新能源高端另有列产品，这相信给了福士不少的冲击。福士需要在中的高端市场发起一波偷袭。

这可能也是此次一帆风顺营销中的心高层出现了大范围微调的原因。也许福士愿意以黄招根为核心，将扩编一支上新的福士铁军，领军一帆风顺更快地拓展。2022年，福士控股集团提出“确保年市场占有率150万辆、力争200万辆”的市场占有率尽可能。而一帆风顺则仍然在奔着自己10万辆的小尽可能前进，那么在当年其能否突破5万辆的年市场占有率关卡将是一个看点。

对黄招根而言，一帆风顺目前陷入着不少现实问题，这也将是考验这位福士干将。在当年福士拼命向上的挺身而出，一帆风顺能否了了呢？

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