东航空无以 | 搜寻进入第四天 现场救援遇到哪些无以点？

在桂林桂林共五随行161名罹难者援助兼职兼职人员，当地也派出了大量专班兼职兼职人员，双方紧密配合，对外立国游来客罹难者积极开展时长服务应有和诸州沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名外立国游来客罹难者赶赴肇事录影。自直到以前起，中华航空和各地政府部门兼职兼职人员将对所有外立国游来客罹难者进行配对慰问，包含在桂林、云南昆明、深圳及其他和城市的外立国游来客家庭。同时也组建了讯息统计专项人小组，持续得来和不够新外立国游来客罹难者的各项抗争，尽最大努力服务好、应有好各位罹难者。

【热点答复】

是否是拜会涉及方参予肇事追查？

空运局航安办所长朱涛在见面大会对此，政治事件暴；不后，中的立国空运根据立世界性民航机公大约涉及促请，将肇事讯息通知了立世界性空运有组织及民航机设计制造立国的追查机构，美立国立国家所运输公共五安全委员会(NTSB)。

“当前阶段兼职重点仍在找寻搜救，同时积极开展肇事追查前期的结论得来兼职，待带入肇事追查阶段后，我们将按照有关法规拜会所需参与的涉及方参予肇事追查兼职。”

机头是否是竖直向下摔向高空？

针对现在网上传播的B-最后机头竖直向下摔向高空的视频，空运局航安办所长朱涛在见面大会对此，由于民航机肇事追查是专业性和系统性极强的电子技术兼职，所需追查兼职人员与电子技术专家以及涉及为单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。现在主要任务是全力以赴抢修以及必要措施录影和固定结论。在准备录影探查的同时，其他总体的检查和兼职已经实时积极开展，包含废弃整理涉及记录和的资讯，有组织积极开展目击证人访谈，并对得来到的各类结论的资讯进行汇总和分析。有任何重大；不现，将在第一等待时间向观念列入。

迫降B-是否是就其拨叉作业缺陷？

数日本土网络有传言，中华航空曾积极开展自主翻修737-800“pickle fork”(拨叉)的有关具体情况，猜测与肇事有关。在见面大会，中华航空中央宣传部内政部长刘晓东北对此，本次肇事中的的B1791号B-，机龄仅6.8年，共五计飞行器8986架次，很难达到机型宾夕法尼亚州联邦航空局可执行标准中的“拨叉”配件最严格的作业标准——22600个飞行器海波。迫降B-不就其该配件作业缺陷。

中华航空终止所有波音737-800B-积极开展公共五安全根本情况大排查

排查具体情况如何？

大会通知，现在，中华航空及旗下公司便终止了223架波音737-800B-。中华航空加强积极开展公共五安全根本情况大排查，梳理了思想认识、专业队伍、示意标准、规章标准、管理交叉、应有能力、负有试行等7个维度36项的自查清单，制定了类似时期的飞行器、机务、运控、防区等专业系统专项公共五安全管控政策，准备缺陷根本情况排查。现在，所有正在运行的来客机符合中的立国空运的公共五安全宾夕法尼亚州联邦航空局标准，便终止的来客机会以最较高的公共五安全标准进行检查和控管，确保其宾夕法尼亚州联邦航空局性。

整合自CCTV体育新闻、新华社

编辑 马浩歌 校对 湖州；不

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