小鹏汽车：去年没有那么强，本年度也没有那么坏

首先，小鹏身处全球高新技术迈向的先锋阵地。乘联时会数据显示，2022 年 1-10 翌年，广义高新技术汽车公司下载用量至少440万台，东亚分之二世界高新技术车多达70%比重。仅10翌年单翌年下载用量至少5.5万辆，高新技术使用用量年中所两翌年至少30%。高新技术浪潮势不可挡，在东亚这片沃土中所，小鹏汽车公司并未叛将先扎根其中所。

其次，小鹏赚钱。在复杂的外部大环境中所，大型企业的本金储备对于长期战略的付诸至关重要。据财报公开发表，截至第三第三季度，小鹏汽车公司在手本金至少400亿。手中所赚钱，心底所不慌，巨额的本金意味小鹏汽车公司能够击退更是多的风险，也这样一来更是大的容错叛将。

管理层表示，接下来几个第三季度里公司将必要性力图促进开发成本严格高度集中，增强条线路效叛将。此外，得益于从前期生出产成本的布局，小鹏汽车公司企业开支的需求在接下来的几年将时会比今年有较急剧的下降。随着接下来出的产品下载用量的增强，公司的借贷还时会有急遽的改善。

如此一来次，小鹏汽车公司的营收现况年中向好，在毛利叛将企稳回升的同时，增效全面性也将继续改善。

第三第三季度，小鹏汽车公司总订购用量超过29,570辆，较2021年同期的25,666辆增长15%。总营收为人民币68.2亿元（9.6亿美元），较2021年同期飙升19.3%。汽车公司的销售额为人民币62.4亿元（8.8亿美元），较2021年同期飙升14.3%。

与此同时，三第三季度毛利叛将为13.5%，比2022年第二第三季度的10.9%大大增强。三第三季度汽车公司利润叛将（即汽车公司的销售毛利润分之二汽车公司的销售额的比率）为11.6%，同样比2022年第二第三季度的9.1%有了提高。

此外，2022年第三第三季度净亏损为人民币23.8亿元（3.3亿美元），相环比收窄12.0%。期望几个第三季度，小鹏汽车公司还将加快增强下载用量和出的产品平均售价，同时通过车型的平台化和模组化，付诸在出的产品研制出的效叛将、开发成本的高度集中和电子商务管理上的增强。

小鹏汽车公司打算曲折中所从前进。

“我们愈加感受到，汽车公司大型企业不应该某种程度权衡顺境，更是应该权衡在逆风下如何稳健蜕变。”何小鹏在交谈时会上坦承，“小鹏目从前的优化朝向中所长期为主，并就时会为了短期动作变形，接下来几个第三季度小鹏将力图促进开发成本严格高度集中，增强条线路效叛将，裁减外资项目。”

小鹏的期望

从前所未见的投入，绵长的电子商务，系列产品的打造……诸多环境因素都注定六和是一场马拉松决赛。很早以从前，何小鹏就平静的认识到，“只有掌握核心新技术，并且中所心等能力优秀，在硬件和该软件都能取得大规模收入的过关斩将者终究时会在长跑中所胜出。”

为了打赢主动进攻，小鹏汽车公司在研制出全面性不吝投入。今年第三第三季度，公司的销售、行政及一般费用为16.3亿元，研制出费用为15亿元，同环比均缩减18.5%，从前三第三季度研制出费用总计超过39.5亿元。这为大型企业期望的发展发扬光和大了更是牢固的地基。

从前所未见的投入下，小鹏汽车公司下一代全场景智能辅助驾驶出的产品XNGP打算较慢开放，计划在2023年三第三季度推出主要功能，并至少能拥护数十个小城镇。随着新技术的发展和电子商务成熟，XNGP的硬件开发成本有望年中下降，帮助推动XNGP在全国该软件范围内的较慢普及。

明年一第三季度起，小鹏汽车公司还将年底推出三款新出的产品。

在漫长了7年的六和之路后，小鹏汽车公司完成了初步的翻倍。下载用量上，小鹏汽车公司历史背景据统计订购用量已差不多25万台，占有了过关斩将而有力的该软件基盘；网络服务上，截至2022年9翌年末，小鹏汽车公司的销售局域网年中扩张，已占有407时有门店，覆盖143个小城镇；充电局域网上，小鹏经营者充电站局域网必要性扩展至1011座，包括806座小鹏汽车公司经营者超级充电站及205座回程充电站。

就在10翌年，国际正当性举例来说私人机构MSCI(摩根士丹利企业国际公司旗下举例来说)及DJSI(恒隆可年中发展举例来说)更是新了小鹏汽车公司ESG(环境、社时会及内部事务)标准普尔翌年所结果。

其中所，小鹏汽车公司MSCI ESG标准普尔为AA级，为全球车企最高标准普尔。DJSI宣布，小鹏汽车公司ESG翌年所得分成49分，比往年高48%，处于东亚汽车公司大型企业的领先水平。就标准普尔的细分线性而言，小鹏汽车公司在商业道德、讯息和数据安全、出的产品质用量、环境、碳排放等举例来说全面性处于从业者领先地位。

人所的显现出来总是面对质疑，但在2022年结束之从前，小鹏汽车公司并未展现出了社时会变革的决心，以及朝向期望的勇气和战斗力。任何事情都是双刃剑，逆境有时是一种过关斩将，也是一次沉淀，不断所制造借此，年中增强自我，新的一年，小鹏汽车公司并未准备好了。

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