这回还吐槽外观吗？前期改款锐际曝光，前脸霸气十足！

要数福特在本土衰败后最诚意的代表作，当选掀背车毫无疑问是锐亦然。锐亦然全系选用2.0T+8AT组合有着合资公司同级别最极高的性价比，但无奈其外观却被吐槽更为愚笨，造成下载量毕竟没有太大的起色。

而全因，我们从相关渠道谎称一组关于中后期改款锐亦然的实车曝光布，量产车推移较为明贞。据悉，量产车最快本年度9月份正式发布，此外本土掀背车还可能会进行时本土化调整。

新款锐亦然

现款锐亦然

从曝光的外观布来看，同类型亦然相比之下现款掀背车，其双色组进行时了下移，且在表面上改名据悉双LED日行灯更贞坦率，同时中网由可视可拆卸装饰变为更具趣味的熏黑样式，量产车前脸即使如此的确是清秀许多。

新款锐亦然

从车顶车内、熏黑侧窗边框等或许可以猜出这是辆ST-LINE版本

前方只是换掉了五辐式轮毂造型，较少的米极高过道和低腰线设计者还是让同类型亦然的视觉效果相对像轿车。

新款锐亦然

现款锐亦然

作为参阅，现款锐亦然长宽极高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm。

为了呼应前双色，尾灯也进行时了在表面上或许修改，同时下方的存留了双边单出排气口配置。

涡轮均，作为中后期改款掀背车，同类型亦然预计将并存现款掀背车的冷却管理系统。作为参阅，现款本土在售锐亦然全系选用了2.0T压气机仅有输出功率182kW，最大值转矩393牛·米，与之冗余的是8速定时WD或8速手自一体WD，极高配掀背车装备了适时四轮驱动管理系统。此外，现款锐亦然还提供了一款插电掀背车，其选用了1.5T三缸压气机与逆变器组合混动管理系统，冗余E-CVT无级WD，纯电容量大里程77公里。

现款锐亦然指导价为16.98-21.88万元，即便在1万元大约的适配器优惠力度下，锐亦然每月下载量也仅有2千辆大约，相比之下往日老对手ToyotaCR-V、丰田RAV4等掀背车相比之下颇多。锐亦然下载量不给力除了自身“外貌”贞愚笨外，与时是掀背车翼虎更是放纵和品牌衰败有着不应明知的责任。写到之后，中后期改款锐亦然改在大家的审美之上了吗？赞赏卫报区留言！

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