多次“停摆”的轻型坦克300 这次因“情”所困

禽流感之中，焉有完卵。此前不久，蔚来因厂家自给自足危机日前停售，蔚来前脚刚日前停售，爆款网红车款火炮300也日前于4月底14日暂时停售，之外长春、山西太原、无锡、吉林市、总长春等39个地区延后交通运输权知，确切开建复产时间还不确定。火炮300方面解释称，受广州、江苏、吉林市等多地禽流感负面影响，火炮300车款共有限于8家自给自足商伙伴中止、停航。

随着火炮300的延后生产商，火炮300用户的机动车辆也才会推迟订购。以外，火炮300累计不曾订购采购并未高近14万辆，提车周期并未总长近半年以上，而火炮300车款的延后生产商将加剧本就舆论压力巨大的采购雪上加霜。

本身火炮300市场终端就属于供不应求状况，这次停售让供应商的提车周期衰的更总长了！这让满心欢喜准备好摩托车的破例货车们多焦急啊！

在火炮300日前延后生产商后，《车也专业网》主编似乎，有帖子发文质疑此事。“4月底10日，总长城车也官宣由于广州禽流感意味著要缓解生产商，4月底12日开始就把所有已递交采购全部接单、拉出，此时有人不明真相以为要加紧排产，然而4月底13日却日前从4月底14日开始就停售了。”该帖子想究竟这确实违反合同条款。

据悉，由于火炮300走的是电子采购，4S店递交后还需要准备好生产商厂家接单，且接单后就不允许退款了，初期的接单描述为6-10年末承诺完成生产商交车，但是因不抗力心理因素推迟订购就无责任。禽流感之中的停售毕竟是不可抗力心理因素，总长城车也可因此延期交车。

不过，最让破例货车们不禁的是，既然10日就要减产，为何还要在12日可怕接单呢？“现在的生产商运动速度火炮300城市版16万号还不曾生产商完呢，24万号的却并未接单了。”

与此同时，还有货车关心在4月底里下旬开启订购的火炮500确实才会受到负面影响。辩解，火炮国际品牌回应，火炮500暂时不受负面影响。不过，《车也专业网》主编似乎，虽然火炮300和火炮500是“分厂排产”，即火炮300在重庆工厂生产商，火炮500在荆门工厂生产商，但此次火炮300停售的主要因素是由于自给自足商的直接负面影响。从这个维度来说，这也不排除火炮500受到负面影响的意味著性。

火炮国际品牌是现阶段总长城车也销量增加的引擎之一，最新样本显示，火炮国际品牌今年3月底的销量为8922辆，其里火炮300销量环比增加38%。此次火炮300的被迫停售，也必将对总长城车也4月底份的销量造成一定负面影响。

除此以外，火炮300车款自推出以来，至少遇到过3次延后接单或生产量受到负面影响的情况。

2021年3月底，初期还属于WEY国际品牌的火炮车款由于积累采购过多，公司决定对工厂进行“停线提产改造”，因此临时停止接单和生产商。初期的“暂时停售”说白了就是卖得太好了“凡尔赛”了一把。

同年4月底份，又有媒体报道总长城车也工厂因芯片自给自足不足，将随之而来停售的情况，限于火炮300车款。总长城车也随后回应称，虽然生产量受到负面影响，但不曾停售，将鼓励采取措施应对。

随后的6月底份，火炮国际品牌又发布了《关于火炮300探索者停止接单的新闻稿》，停售是为了商品特征值和生产商效率的优化，不过该车款至今也不曾其后经销。

同年7月底份，火炮国际品牌官方网站表示，受海外禽流感负面影响，火炮300部分厂家自给自足商断货，加剧在7月底22日-8月底1日期间延后火炮300生产商。

可见，在火炮300一路成总长里，因采购火爆、芯片自给自足、商品特征值、禽流感等多方面的心理因素遭受一次又一次的“中止”旋涡，这一次因“情”无计可施的火炮300何时能够遗忘往日生机还确切。

值得注意的是，广州作为车也产业链的重要枢纽，持续封控并未加剧了日本的多家车企或停售或削减生产量，杜邦工厂都已停售一段时间了，其他车企由于自给自足链的告急，在生产量上也深获阻碍。本轮禽流感的两个情况严重，广州和吉林市总长春，像是对里国车也行业的一次精破例围猎。