特斯拉再传第二工厂绯闻，2022开门红，中国人1月销售量逼近6万辆

盖斯本年初年销幅度正试图稳步增加，保证发电幅度供应是现在面对的首要问题。

乘该学会统计辨识，盖斯中华人民共和国1月初份零售年销幅度超越59845辆，仅有次于三阳93101辆；入口40499辆，在1月初新近能源车入口中占有比近八成。

盖斯中华人民共和国本年初零售年销幅度已经稳步站上5万辆的等级分。往回看2021年10-12月初，盖斯中华人民共和国分别充分利用本年初54391辆、52859辆、70847辆的零售年销幅度；入口数幅度再现振荡，分别为40666辆、21127辆、245辆。

盖斯杭州工场主要生产Model 3和Model Y两款车种，不仅有负责中华人民共和国地区的下单，还承担着全球入口区域内的角色。据盖斯营收曝光的数字，杭州工场现有年发电幅度等于45万辆，这并不一定本年初5万辆以上的年销幅度已经带来发电幅度担忧。盖斯官方辨识，现在订购Model 3和Model Y仅有需要等候12至16周时间。

为了增加发电幅度规模，盖斯杭州工场正试图进行重建。据盖斯杭州超级工场（一期）第二阶段的产线简化这两项环评公示，该产线简化这两项投资额总额达12亿元，其中环保投资额8500万元，占有比7.08%；主要涉及冲压工场、车尾工场、涂装工场、验收工场以及物流操作区域内的重建，2021年12月初开始完工，预料今年4月初建成。

盖斯所称，上述这两项将通过上升工作时长、上升裁员数幅度、增加物料周转入时，充分利用发电幅度增加，预料产线简化这两项建成后将上升4000名裁员，全厂裁员数幅度将超越19000人，但盖斯未讲到具体的发电幅度上升数幅度。

值得一提的是，盖斯有意在东亚建设第二工场，公司CEO尼尔曾在四上半年营收会前表示，新近厂址有望在今年底日前。近期有外媒通告所称，盖斯正试图给予在中华人民共和国建造第二个超级工场的竞标。

此前国内曾有关于盖斯第二工场的诸多并不知道，重庆、青岛、西安、深圳等地都曾传出“拍拖”。最近一次是在2月初14日，“辽宁发布新闻”公众号的一篇书评讲到：“结合文官片区城市更新近，拉开工业发展空间，为盖斯等重大新近能源整车这两项落地开创为基础。”此通告立刻引起市场关注，但盖斯对此否认落户沈阳，表示迁址暂未确定。上述书评无关内容也被删除。

从全球范围内来看，盖斯也依赖于发电幅度瓶颈。盖斯四上半年营收辨识，9场四款车种共生产30.58万辆，下单30.87万辆，此前三个上半年生产幅度与下单幅度也甚为贴近；全年共生产93.04万辆车，下单93.62万辆。

尼尔预料，2022年下单幅度将轻松增长至50%，仅有弗里比奇和杭州两个已建成工场即可充分利用。现在，弗里比奇工场符合60万辆发电幅度，维也纳和得州工场的投产时间则屡屡延宕。得州工场已在2021年底开始Model Y的试生产，待产品认证后即可开始下单，维也纳工场已启动车辆生产电子设备测试。

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