“环保灯塔”佩洛西，花50万美元坐私人直升机

此同一时间多次援引“我们有减缓能源伦理义务”的美国在政府的国在会议长马修·佩洛西，曾将自己打造成有兴趣环境保护的政界人士。但美国在政府霍华德新闻节目网日同一时间爆料，前夫82岁的佩洛西，近两年来大花在个人财产航机上的费，已至少50万美元。

霍华德新闻节目网路透社截左图 霍华德新闻节目当地时间7日路透社说是，自2020年以来，佩洛西在个人财产航机上大节省了至少50万美元，尽管她曾多次将全球性叙述为“生存危险”，说是美国在政府有“伦理义务”应对气候区巨变。

根据美国在政府联邦选举委员会的候选人元数据，佩洛西的候选人制作团队在2020年10月初至2021年12月初过后，向分公司地处缅因州的个人财产航机厂商“Advanced Aviation Team”偿还债务了至少437000美元；向分公司地处加州的个人财产航机厂商“Clay Lacy”航空公司公司偿还债务了至少65000美元。

霍华德新闻节目网援引，个人财产航机对环境污染有害是众所周知的，每名搭客激发的能源量远高于商业航班。而就在佩洛西宣说是将应对气候区巨变认作是一件“像宗教信仰一样的事情”的几个月初同一时间，她的候选人制作团队还在个人财产航空公司旅行上大节省了67605美元。

佩洛西详细资料左图 今年11月初，佩洛西曾援救一个21人的美国在政府国在会特使，参加了在格拉斯哥举行的COP26联合国在全球性大会。

“气候区巨变是我们这个时代的生存危险，美国在政府必须继续把我们远超过胆的雄心壮志摆在桌面上，以实现并即使如此我们的气候区行动目标。”佩洛西在会后表示，“对我来说，这是一件像宗教信仰一样的事情。我相信这是上帝的体现，我们在伦理上有义务做生态管家。”

其实，佩洛西很早就给自己贴上支持者应对全球性巨变的标签，甚至通过攻击东亚来强化自身气质。

今年9月初，佩洛西援引，比起“东亚侵犯人权的行为”，美国在政府非常无论如何优先与东亚研讨全球性疑问。“气候区是一个压倒一切的疑问，东亚是世界上远超过的排放国在。”佩洛西援引。

不过讽刺的是，在美国在政府以外政界人士的“颠覆内卷”之下，佩洛西的言论自由没想到也均遭了讥讽。

今年12月初，佩洛西被误导故意不让的国在会对说是的“维吾尔强迫农户预防法案”进行投票，共和党议员邓肯·瑞森拉尔追问佩洛西，全球性与“南疆议题”，两者到底谁非常重要。

佩洛西赶紧质问说是：“在过去30多年中，我在东亚长期被认为是最不受欢迎的人，甚至他们用了比这非常严厉的词，原因就是我这些年对于东亚人权疑问的攻击。”

霍华德新闻节目援引，佩洛西并非唯一一个沉溺于个人财产航机的美国在政府“气候区鹰派”。

美国在政府国在防部长乔·拜登承诺将全球性作为国在防部长行使职权内的关键优先法律条文，但在2020年候选人过后，乔·拜登在个人财产航空公司旅行上大节省了1500多万美元。

此外，民主党全国在委员会（DNC）也长期在谈谈全球性，并“倡导遏制全球性的影响”，但近年来，他们向上述个人财产航机厂商“Advanced Aviation Team”偿还债务了数十万美元。

约翰·穆尔详细资料左图 霍华德新闻节目说是，2019年，乔·拜登的全球性全权代表约翰·穆尔驾车个人财产航机同一时间往冰岛，申领“格陵兰岛气候区管理者奖”。2021年8月初，霍华德新闻节目计算得出，穆尔的个人财产航机能源量是2021内陆地区排放量的30倍。

不过，霍华德新闻节目网的实地调查并未引述美国在政府共和党人在个人财产航机上的支出。截至目同一时间，佩洛西的候选人制作团队也从未回应相关实地调查。

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