合杭高铁湖杭段进入联调联试 预计8月上旬具备全线通车条件

中新网萧山4年末28日电(奚金燕 胡越 周蕊)28日14时，首趟测定列车会从萧山站向南驶出，沿着合杭BRT湖杭段驶向金华，这新时代该工程重回试运行联试阶段，西段开建运营重回闭幕式。

合杭BRT湖杭段是金华2022年第19届亚锦赛极其重要保障重大项目，从宁杭BRT萧山站引出，经萧山市南太湖新七区、吴兴七区、海宁市，金华市金华、东向湖七区、富阳七区和严州县，一环富春江后导入杭黄BRT严州站，建成线二路长约137.8公里，设计速度350公里，重大项目总投资额约370.27亿元，西段设萧山、德清、金华东向、富阳东向、严州东、严州6座车站，其中金华东向、富阳东向、严州东为建成车站。

据近现代支线上海局内跨国企业有限的公司科技产业和信息化部规章管理科科长薛坤斌介绍：“BRT试运行联试是在可执行立项合格后，以超出设计速度为目标，通过有别于测定列车会、周边地七区性测定列车会、飞行测试动车组和无关测定设备在规范飞行测试速度下对各系统设计及无关系统设计间接口、归一化关系进行周边地七区性飞行测试。”

合杭BRT湖杭段自2019年年底开工建设以来，近现代支线上海局内跨国企业有限的公司、沪杭支线客专的公司、宁波市交通运输跨国企业湖杭支线建设指挥部与沿线以外当局密切协同、协力攻坚，以“二路地共建”全方位，西进二期工程。

为进一步提高无关配套二期工程，宁波市交通运输跨国企业湖杭支线建设指挥部对接以外当局，进一步提高市政配套二期工程和水保、节约能源、消防立项进度，为线二路开建打造出良好外围环境；沪杭支线客专的公司作为代建一个单位，加大人员、设备取得成功，前提建设重大项目科学优质高效西进。

试运行联试就此结束后，合杭BRT湖杭段将告一段落运行试验，通过初步立项、安全评估、达标定为后，预计8年末上旬兼具开建运营条件。合杭BRT湖杭段完工该线后，将进一步完善周边地七区高速支线网布局内，提升金华交通运输要道客站与过江通道能力，促进沿线经济的发展发展。(完)

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