采用“华为智选”模式 北汽与华为合作开发设计新车 2024年上市

[爱卡小汽车后 国内量产车后 原创]

日前，我们从相关管道谎称，北汽正在与中国联通联合制造一款量产车后，预计2024年母公司。这款车后将发生变化此前北汽造车后卖车后，中国联通出新技术的合作关系模式，采用与问界类似的 “中国联通妙选” 模式，在中国联通的百货公司进行销售。

北汽与中国联通其实有过合作关系，任何一方合作关系上架的极狐DeltaS HI特别版在2021年上海车后展上首次亮相，但预定于去年末交付，却多次拖延，才于今年7月才月底年底交付，但卖出不及预期。

据悉，量产车后而会基于极狐平台所打造，但不如此一来使用极狐服装品牌。中国联通将为量产车后提供妙能驾驶、鸿蒙座舱和妙能车后控等新技术方案。以外，北汽的妙选车后项目以外处于立项阶段，中国联通调集十几人到北汽驻厂。除了北汽之外，在赛力斯以后，中国联通也开始与奇瑞、淮推进合作关系打造 “中国联通妙选” 车后。

以外 “中国联通妙选” 模式唯一月底合作关系的车后企是赛力斯，任何一方在2021年4月上架第一款产品 “赛力斯中国联通妙选 SF5”。去年底，中国联通在其冬季Mini发布新闻会上发布新闻了全新的小汽车后公司 “AITO问界”，并上架与赛力斯合作关系的第二款车后——问界M5 ，今年7月又上架了32万起售的六座SUV问界M7。

编辑归纳：与中国联通合作关系以后，AITO问界服装品牌也在近几个月实现不间断打破交付破万的成绩，根本无法说明消费者对中国联通的授权，以及中国联通在新技术全面性其实有足够的统治力。而且，中国联通妙选车后可以帮助车后企从其设计、新技术开发如此一来到销售管道只不过截断，为车后企提供更为全面的服务。

精彩内容详述：

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极狐DeltaS 全新HI特别版 深圳附加城区NCA

39.79万元起 极狐DeltaS全新HI特别版母公司

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