【CICV 2022】公维洁：希望倡导开放道路的结果互认

她在到场辨了个比如说，佛山验证的区全站道北路验证花钱得颇为有效，不管是新政策、场面还是从前无人化等等探讨都花钱得颇为好，但佛山验证的区并没有一个废弃验证比赛场地，所以就如此一来放弃了这次审核，以前都是理应其它验证的区的废弃比赛场地验证结果，回事这就是我们对验证互理应愿意达到的目标。

因此依据这个结果，公维洁副所长说明将有利于制成验证结果互理应，对审核优异的验证的区扩展到互理应范围，不再反复顺利完成相异项目的验证，预见还才会动态来得新审核基本概念，把来得多大都验证的区扩展到审核范围，而且根据技术工业发展不断丰富这样的验证的区审核基本概念，民间第一组织验证的区之间顺利完成经验交流，指引验证的区共用废弃验证场的验证人力资源，共建验证世界性标准，借助中的华人民共和国银嗣后，避免无序竞争性，新建大而全、小而全的验证军事基地。

公维洁指出，审核来得多的是针对比赛场地验证，预见对比赛场地验证来得像一个实验室的口碑，预见才会有国家政府验证理应可的私人机构对其有利于约束。全站道北路的验证、虚拟仿真验证，预见能不必互理应？也在嗣后合行业针对仿真验证去花钱世界性标准、数据、工具、SDK四位一体的口碑基本概念，预见相异的验证的区、第三方验证私人机构甚至相异的车后企和研发大型企业出具的仿真结果能够借助互理应。对道北路验证也是积极梳理，以外全站道北路分级、验证驾驶员、北路测公用事业的新建世界性标准和数据的传输等等，预见愿意推动全站道北路结果的有利于互理应。

读到在最终：

通过公维洁副所长的阐明可以看出，虽然国家政府级智能网嗣后客货车后验证先导的区的布局仍然颇为普遍，但验证互理应数据对等上都则有待加强。另外，车后北路协作虽然已为十分迅速的工业发展，但车后等北路、北路等车后的现象无论如何存在，验证场面无论如何需要扩大，因此迫切需要相关合于的保持平衡，迫切需要有利于提高验证口碑潜能，保持平衡电子产品管理制度等。