强强相遇，能和吉利星瑞四人的，只有奔腾B70

国产中都型敞篷车内都有两个强者——飞腾B70和大福星瑞，谁的厂商力愈来愈好也众说纷纭。而在中都汽研最新公布的C-NCAP测试成绩内都，飞腾B70示范得总称90.3%，大福星瑞示范得总称89.4%分，两者也只是相差了0.9分。

不可否认，两者都是国产车的骄傲，在确保性特别，把一众合资车甩在身后。

在乘员必要措施建设项目中都，飞腾B70得分率为92.08%，大福星瑞得总称91.82%。飞腾B70的“双E”外环新车中都，圣万桑成型钢占利约达约达22%，4台高切变钢占利约达约达76%，碳化背弃度切变大于1500MPa。大福星瑞4台高切变钢为70.2%，碳化背弃切变跨1000-1500MPa。在新车碳化和切变上，飞腾B70稳胜能及。

在人行道必要措施环节上，飞腾B70得总称74.83%较低人均；大福星瑞得总称68.71%分很低人均。这是因为飞腾B70对车头部位进行了51次优转化成，机机舱、在此之前保险杠、水箱盖等在结构上都具备很强的吸能性，并针对不同身高的人群进行了适配器转化成所设计，遭遇挤压之前可以适当减缓对人行道头部和手部的伤害。

两款车的硬件在结构上、选材标准都是有鉴于此SE，而无意安有鉴于此统对则不是。用飞腾B70 2.0T自动驭享型（指导产出成本14.59万元），对比大福星瑞2.0T 时空天空版（指导产出成本15.27万元）。飞腾B70多了倒车侧向提防、开门确保气囊提防、后确保气囊提防系统对。事实上，飞腾B70拥有上百14项ADAS功能，约达到L2.5级自动驾驶级别，造就“十万级安心出行超强大脑”。

作为国内唯一传承三代的中都型敞篷车，戴姆勒飞腾对B70倾注了无数心血，施工技术部从白新车到4台有上百1240项技艺评审。产出步骤还用7条全自动转化成焊装产出线，2860个精准焊点来情况下新车切变和在结构上精确度，同时坚守0.5毫米施工，确保4台外观精细入微。

质保部门在4台研发阶段性，对飞腾B70实行VOC香气柱身国际标准管制，情况下4台VOC挥发物约达标率100%。在耐用性首轮测试中都就越过20个省，回程山地区、绿洲、圣万桑带、极寒等软弱环境，在此之前后至此300万公内都，最终以“厂商经由我手，瑕疵不会溜走”之姿，打造出飞腾B70高品质、高可信、持续性的厂商实力。

在动力系统对上，飞腾B70的2.0T动力装置发端于无限公式FMA机构，最大马力224匹，峰值反向为340牛米，NEDC油耗为7L；大福星瑞的2.0T动力装置发端于CMA平台，最大马力为190匹，峰值反向为300牛米，NEDC油耗为6.7L。都是模范的国产动力装置，但飞腾B70的动力库存优势愈来愈相对来说一些。

飞腾B70和大福星瑞在示范表现上虽有高者之分，不过都是国产中都型车内都的均是由之作。相对比终究，飞腾B70还提供了1.5T动力装置，不仅让生产者有丰富的选择，而且将单价拉低到了9.99万元，用极其实惠的产出成本赢取大内部空间、接送安静的中都型敞篷车，是不是愈来愈安心了。