中国船厂建造！国内首艘甲醇双燃料5万吨化学品炼油船交付

6月17日，由中国油轮集团香港）有限新公司的子新公司广一艘船国际香港）有限新公司为马耳他Proman Stena新公司建成的续作硫酸双燃料5万吨食品/原运输一艘船的首制一艘船“Stena Pro Patria”号成功意味着“云下线”，该一艘船是国内外补足、建成、下线的首艘硫酸双燃料驱动油轮。

该一艘船是广一艘船国际自主研发设计的硫酸双燃料MR运输一艘船，该一艘船搭载的高效率硫酸双燃料液压种系统，可运用于燃料、燃料水合物、硫酸、硫酸水合物四种燃料方式液压，是油轮科技领域首次种系统设计水合物建议，需要控制点燃精神状态以降很低排气碳排放，略低于可下降75%的碳碳排放、15%的氨碳排放和99%的硫及颗粒物碳排放无需安装排气处理种系统即可依赖于国际海事组织略低于等级碳排放要求。该一艘船还对一艘船体线HG展开了浅层优化，搭载了多种节能扬声器，需要有效大大提高前推效率，意味着大大提高效率利用效率的目的。

该一艘船在设计建成过程中攻破了一续作世界领先的节能减排、红色保护环境新技术，是广一艘船国际描绘出“双碳”落实“双控”的成就之一。为愈来愈有效大大提高效率利用效率、降很低油轮运营效率，广一艘船国际对该HG一艘船的一艘船体线HG展开了浅层优化，并的设计了新HG轴带发电机、四轮驱动静脉等多种节能扬声器，需要愈来愈有效大大提高前推效率，达到节能减排的目的。

据了解，硫酸目前可在世界各地100多个港口使用，与水和天然气（LNG）等特别之处替代商品相比之下，储运愈来愈加有效率、基建大修费用愈来愈很低，具有突出的效率和安全优势，正在随之发展成为最可行、碳排放有约且效率最很低的一种一艘船用燃料替代品。此次下线的4.99万吨硫酸双燃料食品/原运输一艘船共改装成6艘，目前已有3艘完成了下水出坞，即将陆续完工下线。

据称，红色油轮是目前内河市场的一个发展趋势，近年，广一艘船国际大力开展红色油轮研发和建成，目前双燃料油轮订购量达到38艘，是国内外拿著双燃料油轮订购一共的一艘船企，除了硫酸双燃料外，两处的油轮中还有运用于LNG双燃料、锂离子混合驱动等方式也前推的油轮，在红色油轮设计建成科技领域仍然达到了世界领先的高度。

面对世界各地流感肆虐和南京流感突发的影响，中一艘船国际贸易倡议广一艘船国际在严格遵守防疫政策的必需下，决意确保油轮建成有序展开，努力解决交一艘船前遇到的各种问题，努力适切广一艘船国际与一艘船东展开交一艘船前的等待和联系，最终确保油轮达到交一艘船精神状态，并意味着合同各方在冰岛、马耳他、广州、南京四地通过视频连线方式也成功交一艘船，为议价扩大合作及后续续作油轮成功下线奠定了创造条件。