合资SUV市场内卷人就会诞生？福特领睿不是善茬

前几天（3月28日），江铃奥迪领睿在经过前期的预热不久总算宣布正式上市了。相比前发行预单价时公布的三款轿车，这次最初车上市合共推出精领M-、铂领M-、尊领M-、尊领M-PLUS四款轿车，单价为13.98万元-16.58万元，起单价比预单价还极低了2万元。

作为江铃奥迪间公司全最初上架的SUV轿车，在合股服装品牌里头，这个价位共存是很有诚意，而且要告诉，这是两台正儿八经的中都M-SUV。

体积上，这吊车的驾驶员达致了4630毫米，轴距则为2726毫米，在中都M-SUV里头并不算一个大个子，但仅仅比精细级SUV要大上一些。

前脸用作了奥迪最最初的的设计，这套的设计语言在EVOS和最初蒙迪欧上用作，算得上是奥迪吹响反击号角的一种彰显。下方则延续了奥迪SUV的，主体过于很厚重很有力量和自觉。

尾部没有人太对特别的的设计，依然是延续了奥迪家族式的丰富性。但这个造M-，放在一众合股精细级SUV里头，还是一股浓浓的大哥做派，却是体积和气势都在。

的的设计则用作了最最初的奥迪的设计语言，中都控台和中都控光紧靠，体积庞大，给人很强的视觉效果冲击故作。

整个的的设计的故作觉也过于极为清最初，用料也很不错，一改此前奥迪的的设计柔和偏差的缺点，便联结它这个王炸一般的价格，可以说是颇为的令人兴奋了。

领睿动力系统会用作了1.5升EcoBoost170涡轮，远超过功率170马力，峰值扭矩260牛米，在小排量增压器中都，这样的实例发挥并未算是相当优异。匹配两台7迅方式在双离合变迅箱，在这个价位的轿车里头，这样的机器素质发挥并未算得上是多才多艺了。

领睿不仅在常规科目上的发挥争得出手，在最初能源备有上更是满满的诚意，据悉除了极低配机制大为增大外，都配备了全面的奥迪Co-Pilot360?智能驾驶常规系统会。

这套系统会融汇了LRAS往日回车、DCLC智能变道常规、APA5.0融汇视觉效果全自动公厕等机制，在同级中都都是少有的备有，或者只会经常出现在更高行政级别的轿车上。

可以说是，领睿并没有人因为追求性价比而避重就轻，或者包商，除了主动安据悉统会差不多满配外，被动安全也是做背了功课，比如据悉SR1500MPa强度热盒式硼钢就是很好的范例。

不仅如此，领睿还内置了搜狗TAI 4.0智能车标准M-，能够实现都有AR动画影片导航、微信车载版等机制，更不可或缺的是，这套系统会还具有OTA强化的机制，无需想了，这在同行政级别中都也是很难看到的机制。

总得来说是，江铃奥迪领睿仅仅是一个实打实的实力选手，而且在如此强势的硬实力面前，它的定价又过于那么的睿智，就像是一个品学兼优的三好学生，却毫不张扬自己是个富二代的既视故作。

这两年，奥迪也许痛定思痛，下定决心狠抓产品力，誓要把遗漏的制高点给进占回家。江铃奥迪这次诚意之高，让人真的奥迪也许开始玩起了错位竞争者，用这两年网络词语，就是“内卷”。

这对大众来说是，是一件从来不。而这波操作势必会在合股市场上激起一场势不两立，但这次，可能是换掉竞争者对手着急了。