大众集团软件开发部门缺芯 多款车型将延迟披露

同月，中国电信同仁从海外媒体carscoops得知，由于同仁时会上汽车集团应用程序共同开发部门Cariad共同开发延时，导致同仁时会上集团旗下除此以外雪铁龙、保时捷和宾利在内多个品牌全新纯车也型预料延时发布。其中，雪铁龙在Artemis项目下共同开发的新型电动旗舰车型不必要比原蓝图晚三年面世。基于新电动的平台的第一辆汽车最初预料年所于2024年面世，不过由于Cariad弊端，它不能在2026年之前面世且越来越有可能在2027年面世。

雪铁龙准备专注面世一款很难竞争特斯拉、BMW，以及标致的车型，该车型在此之后蓝图时会在 2025年面世，同时其自动驾驶应用应在2021年完成，但也远远超前于蓝图。与此同时，保时捷已经开始在其坐落于莱比锡工厂预量产刚刚面世的Macan EV ，但由于应用程序缺失不得不使其做出调整。

由于应用程序共同开发延时原因，宾利原定于2023年付诸下半年电动转化成转型的蓝图可能不能付诸。与此同时，ID.3及全新铁人三项被“大量”应用程序弊端所困扰，该公司对此将首先关注应用程序并将共同开发短时间缩短25%。

（图/文 中国电信同仁 尹建伟）